|
軸承滾[Gun]子
收藏 商品說明 滾子是軸承運[Yun]轉時承受負荷的(De)元件,是滾子軸承(Cheng)中最薄弱的(De)零件[Jian],它的制造質量對軸(Zhou)承工作性能有(You)很大的影響,是影響軸(Zhou)承[Cheng]使用壽命[Ming]的主要因素,滾子的種類較多[Duo],按形狀和尺寸分有[You]圓錐滾子、圓(Yuan)柱滾子、球面(Mian)滾子、螺旋滾子(Zi)和各類滾[Gun]針等[Deng]。 滾子的結構: 單列滾子軸承結構 1.滾子和軌道為線接觸軸承(Cheng)。負[Fu]荷能力大,主(Zhu)要承受徑向(Xiang)載荷。滾動體(Ti)與套圈凸緣的摩擦小,适合高速旋[Xuan]轉。該[Gai]軸承的[De]結[Jie]構是内圈(Quan)、外(Wai)圈(Quan)可以分離。 2.内圈[Quan]或外圈無凸緣的滾子軸承,内[Nei]圈和外圈可沿(Yan)軸向相對移動,因此可作為自(Zi)由端(Duan)軸承使用。内圈和外圈任一方有雙重凸緣,另一[Yi]方軌道圈有單[Dan]一[Yi]的帶(Dai)凸緣[Yuan]滾子軸承,能承受一定程度的(De)單向軸向載荷。一般[Ban]使用鋼闆沖壓保持器或銅合金車制實體保持器(Qi)。但是,也有一(Yi)部分使用聚酰胺(An)成型保[Bao]持器。 雙列滾子軸承結[Jie]構 雙列滾(Gun)子軸承有[You]圓(Yuan)柱形内孔和圓錐[Zhui]形内孔[Kong]兩種結構。圓[Yuan]筒形内孔與圓錐形(Xing)内孔(Kong)的區[Qu]别在于(Yu)内孔的(De)形狀[Zhuang]及其相應(Ying)的性能,圓錐形(Xing)内孔的軸承(Cheng)在(Zai)組裝時内[Nei]圈沿軸向移動,可以(Yi)調節[Jie]軸承的徑[Jing]向遊隙[Xi]。 四列滾[Gun]子軸承結構 該軸承[Cheng]的結構是内圈、外圈可以[Yi]分離。内圈或[Huo]外圈無凸緣的滾[Gun]子軸承,内圈和(He)外圈可沿軸[Zhou]向[Xiang]相[Xiang]對移動,因此[Ci]可作為自由[You]端軸承使用。 滾子軸承特[Te]點: 滾輪[Lun]與軌道槽為[Wei]線接觸或底[Di]線修[Xiu]理接觸(Chu),徑向承[Cheng]載能力大,适合(He)承(Cheng)受重載和沖[Chong]擊載荷。 滾子軸[Zhou]承承受徑向載荷的能力較大,根據套圈凸緣(Yuan)的結構,也可以(Yi)承受一定的單向或(Huo)雙[Shuang]向的軸向載[Zai]荷。 摩擦系(Xi)數小,适合高速[Su],轉速接近深溝球軸承。 對軸或[Huo]座孔的加工要求較高,嚴格控制軸承安(An)裝後的外圈[Quan]軸線相[Xiang]對傾斜,接觸應力不(Bu)集中。 内圈或外圈可分離,便于安裝和拆卸。 |